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上海车展重头新车实拍之奔驰迈巴赫S680L:S级的塔尖
2017-4-21 16:26:00           作者: 新车评网

上海车展亮相的梅赛德斯迈巴赫S680L,发布没多久就马上被围堵得水泄不通。用仲维的口头禅说:“真是太可怕了”。迈巴赫自从被并入奔驰S级的体系里之后,被很多人诟病说尊贵感一下子拉低了一个层次,可是事实真的是如此吗?我看未必,不然怎么解释这个车哪来的魔力能吸引这么多人前来呢?所以废话少说,赶紧往下看看细节吧。

上海车展重头新车实拍之奔驰迈巴赫S680L:S级的塔尖

梅赛德斯迈巴赫S680L,从外观上看基本上就是S级,所以可以理解为现在的迈巴赫是在一个普通S级架构上再创作得来了。

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尾部也是如此,除了细节的改动之外,基本上和普通S级无异。

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轮毂的样式就是细节改动之一,非常夸张的大锅盖,据说的低风阻的设计,尺寸是245/40R20,尺寸可以说是非常夸张了。

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另外一个彰显身份的外观就是在C柱上的贴标。

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至于尾部的细节,就是保险杠下方的拍气管都有额外的造型设计,太不算很夸张,毕竟是个迈巴赫,不是AMG。

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一掀开发动机盖,V12的贴标立马震慑四方,这就是身份的象征。

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方向盘的样式跟之前的S有所不同,环身更加小了,从两幅变成了三幅。

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不过内饰的细节还是会不断地提醒车内任何一个人,我是辆迈巴赫,其中就包括司机。

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不过除此之外,像仪表盘,中控多媒体屏幕这些就跟普通的S区别不大。

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中控的空调面板,设计布局都和S级几乎保持一致,不过下方的盖板也印有迈巴赫的字样。

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而中控的万国表也是身份的象征之一,这东东够我一年年薪了。

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S680L的内饰皮质都是采用菱形格的缝线设计,包括副驾驶前方的这块区域。

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当然这种设计也会运用到座椅的皮质上,基本上就前排来说这乘坐质感是很难让人拒绝的,如果有,那条件就是让你去S680L的后排。

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这张座椅,我好不容易能抓拍到没人坐的状态,因为大伙都抢着坐,一坐久非常久,赶走一批又来一批。

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除了座椅人机工程学合理,空间够大,还自带腿托和腰枕,夫复何求。

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尊贵的后排自然少不了多媒体屏幕,不过我是觉得很鸡肋,因为坐车看屏幕很晕车的。

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后排的两个位置都带有独立的座椅调节按钮,座椅记忆和通风加热的功能。

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后排的中央扶手也是采用菱形格的设计,只是皮质的颜色和座椅不同。

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后排的中央扶手前方是两个固定的杯座,带盖板的,以及一个储物格和一个手机托架。

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盖板打开之后,会有两个独立的小桌板可以供后排办公娱乐使用。

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如果车主是个幼儿的家长也没关系,两个后排独立座椅后面都有儿童安全座椅的接口。

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除了那些逆天的舒适性配置,常规的双天窗自然少不了,顶棚上自带的光管也非常显高级感和尊贵感。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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