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全球港口集装箱吞吐量排行
2017-10-27 6:57:00           作者: 一锅米饭

2017年上半年随着中国经济的不断发展,世界的航运数据也随之发生巨大变化,随之改变的则是世界港口排名。世界十大港口中,有7席都是中国港口。足以见得中国的航运及港口的发展有多快。

全球港口集装箱吞吐量排行

全球港口集装箱吞吐量排行

图中每一条白线代表一条航线

从两个图对比可以发现,把背景地图隐去的情况下,船舶的运行轨迹也能让世界的海岸线清晰可见。从航运地图中,我们可以看到繁忙的中国东海和受到索马里海盗影响而相对冷清的水域;在一些我们意想不到的地方也有很多船舶在活动,比如北极和南极水域。

全球港口集装箱吞吐量排行

世界最集装箱吞吐量最大的20个港口中有一大部分是中国的港口,剩下的只有新加坡的新加坡港,韩国的釜山港,迪拜港进入了前十名的位置。而上海港则连续七年保持世界第一,同时将新加坡港远远甩在后面。根据监测,2012年上海港与新加坡港箱量差距很小,仅为80万TEU,但是在中国强劲的海运增长态势中,上海港的增长也进一步高歌猛进,优势得以进一步巩固。而排在第三的宁波舟山港在2017年第一季度已经超越深圳港,闯入全球前三。如按照目前的增长态势,2017年,宁波舟山港的全球排位有望更进一步。

除了上图中已经列出的港口, 中国其他上榜的港口分别是:营口港、连云港港、太仓港、东莞港、南京港、日照港、福州港、烟台港、泉州港、丹东港、唐山港。

全球港口集装箱吞吐量排行

图中的每个白点代表一个运行的船舶

从这张图上可以更清晰的看到,在世界海域中,由中国出发和到中国的船舶非常的多,中国的集装箱吞吐量连续多年稳居世界第一、船队规模世界第三、世界十大集装箱港口中国占7个,无论从港口规模还是从实际吞吐量来看,中国已然成为国际贸易和航运大国。

不过在强大硬实力的基础上,我们也要发现一些不足,航运的软实力也是中国需要不断提高的。以海事为例,超9成的国际海事问题都选择在伦敦进行处理,仅处理海事问题每年就给英国带来300亿英镑的收入;此外,作为老牌航运中心,世界20%的船级管理机构常驻伦敦,50%的油轮租船业务、40%的散货船业务、18%的船舶融资业务和20%的航运保险业务都在此进行。近年来,中国为增强海运软实力做出了各种努力,也取得了一定成绩,但在参与行业规则制定,提升中国航运业整体话语权方面,仍有很大提升空间。希望中国不断提高自己,争取做到软硬实力都强的航运强国。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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