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比安-225重要的动力沙皇,俄罗斯一直在要,乌克兰最终给了中国
2017-11-27 23:27:00           作者: 综合

发动机一直是困扰中国战机研制的最大难题,虽然我们的军工人做出了许许多多的努力,但工业基础的差距短时间内很难弥补,现在这一情况终于迎来转机,因为乌克兰的“动力沙皇”来中国建厂了。

安-70运输机

如果说安-225用的D-18发动机是乌克兰的拳头产品,那么桨扇发动机D-27就是看家宝贝了,该发动机由乌克兰扎巴罗热“进步”发动机设计局负责研制,并最终由安东诺夫应用在安-70运输机上。这是世界上唯一一种投入实际使用的桨扇发动机,此发动机能让运输机达到涡扇飞机速度的同时还能有螺旋桨飞机的经济省油性。

D-27桨扇发动机

俄罗斯在90年代初就要求乌克兰转让D-27发动机技术,但乌克兰一直没有同意。现在,中国引进并掌握D-27发动机的相关技术,就可以将它用作下一代运-30发动机的动力,届时,运-30无论在航程、载重还是速度上都会大大超过我国目前的空运主力运-8/9,完美弥补中国在中型运输机上与世界先进水平的差距。

航展上的新中运

运-30加入研制成功后后,中国空军运输机队将形成运-20、运-30高低搭配的良好局面,投送能力将大大提升。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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