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这个900万人口国家也在研发五代机,可比日韩靠谱太多
2017-11-1 11:32:00           作者: 博闻观志

自从歼20首飞后,不少国家都提出了自己的五代机计划。好事多磨,集各领域顶尖技术于一体的五代机并不是喊喊口号就能搞出来的,直到现在大多数只能抱着PPT和模型过过瘾,并没有什么实质性的突破进展。然而最为我们所不注意的一个900万人口小国也在搞自己的五代机项目,可比我们东边的两个靠谱太多。

这个900万人口国家也在研发五代机,可比日韩靠谱太多

FS2020

瑞典作为欧洲为数不多的永久中立国,想中立定然需要相当的军事能力来保障。虽然900万人口看似不多,但是其工业领域 冶金 材料方面实力丰厚,在刀具和机床上的实力令五常都羡艳,其博福斯公司几乎为世界所有国家提供过防空屏障(将来会给大家聊聊博福斯的故事),世界各国潜艇的AIP系统的斯特林发动机技术也大多引进自瑞典。当然也有自己的航空产业体系,支持他们完成自己的战机项目。五代机难点主要在于隐身材料 航电系统 发动机和气动布局机体设计上,那么瑞典能不能全部解决呢?

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鹰狮战斗机

说起瑞典的航空产业,就不得不提瑞典的萨博(SAAB)和沃尔沃航空了,其地位就相当于我们的中航和黎明。一个搞飞机研发和生产,一个搞发动机。被我们深挖的鸭式布局,就是由萨博开创,该公司的鹰狮系列当年也是对我们有很大的吸引力,瑞典的航空产品向来都是符合他们的国情,经济实惠,好用不贵。

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鹰狮E

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鹰狮

当今瑞典空军的主力JAS-39“鹰狮”战斗机的历史可以追溯到20世纪70年代末,当时瑞典空军提出研制一种能取代萨博-35“龙”和萨博-37“雷”的新一代战斗机。到了2016年的鹰狮E,其战斗力也仅次于五代机,仅不具备隐身能力。鹰狮系列除了供瑞典自用,也用于大量出口。

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各国的鹰狮

到目前,瑞典自用的鹰狮D仅坠毁两架,且皆为人为事故。鹰狮发动机为沃尔沃航空的RM12发动机,改自于GE的F404-400,萨博的五代机项目FS2020也计划在2020年首飞。

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RM12发动机

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鹰狮E

在航电和雷达方面就要靠瑞典通用电气公司与爱立信公司了;有人就问,爱立信不是搞通信方面的东西吗?和飞机有什么关系?这就要说说爱立信的不为人知的另一个主业了,其比较知名的产品就是和萨博集团合作开发的S100B(爱立眼)预警机;虽然机体不大,但麻雀虽小五脏俱全,通过总体空中防御网络整合技术,没有降低战力水平,还进一步精简了人员编制;

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S100B预警机

可在400km发现空中目标,320km发现海上目标,同时跟踪监视300个目标;价格相对很便宜,十分吸引资金有限却又有预警机需求的中小国家,目前多国已采购和装备这种预警机系统。而爱立眼预警雷达系统就是由爱立信研发,鹰狮的航电当然也是由他们负责,瑞典的舰用和机载火控系统基本都由爱立信研发,在航电方面瑞典还是有一定的解决实力。

五代机注定不是人人都玩得起的,不仅在技术上,也同样体现在国力上;其研发所投入的资金足以让大多数国家望而却步;

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FS2020

虽然在大部分领域看来并不缺,但是显然也并不强,在隐身技术方面也是从未有过经验,无疑离五代机的水平还有很大距离,发动机也是在他国发动机之上自己改的,加之巨额的资金投入;想来别人压箱底的F119发动机也是不会轻易给的,无疑让瑞典的五代机项目看起来进行还是不那么坚决。不过相比于隔壁啥都想争的两个,连自己一款正儿八经的战斗机都没研发成功过,瑞典这个总要靠谱得多。

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