加入收藏 网站地图 网站首页    
中国在线 首页
站内搜索
您的位置: 首页 >> 科技频道 >> 航空 >> 正文
分享到:
在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?
2019-11-17           作者: 宇宙小百科

在电影《星球大战》中,有这样的场景:城市里,人们的交通工具不仅可以在地面上奔驰,更可以在天空中飞翔。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

如今,这种交通工具已经在有的科研实验室里出现了,这就是飞行汽车。飞行汽车融合了汽车和飞机的特性,可以充分利用道路和天空的交通潜力,具有不可比拟的优点,所以吸引了世界很多研究机构去研究这个项目。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

也许有人会问,让汽车去飞行,那不还是一种飞机吗?确实如此,曾经有全球第一款飞行汽车M400,其外观就是一架小型飞机。它可乘坐4人,可以垂直起降,如同一架直升飞机,所以它可以在楼顶、小院、停车场等地方自由起降。这种垂直起降技术,依靠的是特别的发动机。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

和飞机使用高质量的航空汽油不同,飞行汽车使用的是与普通汽车一样的普通汽油。这也可以说是飞行汽车独特之处了。和普通汽车一样,飞行汽车最核心的部件也是发动机。由于飞行的特殊要求,发动机要体积小、重量轻而且功率大,对整车而言,减震效能还要好,并且尽可能环保。那么,如何制造能使用普通汽油的高功率发动机呢?

莫勒国际公司购买了一种特别的发动机设计专利,并研究如何改良应用于飞行汽车上,这种新型发动机后来被命名为“旋转力量”。据报道,飞行汽车M400共有8个这样的发动机,功率为720马力,设置在汽车两边的4个金属车架里。其中4台发动机供正常飞行用,另外4台备用。任何一台发动机出现故障,其他的发动机都可以使汽车继续在空中行驶。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

这种发动机内的压缩、点火、燃烧过程由三角形转子的持续转动完成,改变了传统发动机活塞上下往复的运动方式。这种设计使得新型发动机的体积和重量都大大减小,而输出功率却大大增加;同时也减少了能源的浪费与机器的振动,并降低了发动机的噪声。

莫勒国际公司的创始人莫勒出生于加拿大,如今在美国从事飞行汽车的研究工作。他最早设计飞行汽车的时候,就对这种汽车的设计思路有非常清晰的认识:首先,它要有便捷的起降技术,无需漫长的跑道来升空;其次,操控飞行的技术简单,驾乘人员不需要进行高难度训练;再次,飞行汽车的燃料要求低,要能使用普通汽油。

我们知道,在一些军用飞机,如英国空军的“鹞”式飞机上,已经应用了较为成熟的垂直起降技术。在飞行汽车M400上,由发动机驱动风扇,起飞时,排气管垂直向下排气,产生向上的推力,如果排气管向后,又产生向前的推力。这款飞行汽车的设计时速约为500千米/小时,在携带氧气的情况下爬高10000米,可连续飞行1400千米,燃料是普通汽油。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

考虑到安全问题,其中设计还包括自动飞行控制系统。只要会开普通汽车,就可以驾驶这种飞行汽车。在起飞和降落这两个最危险的时刻,电脑将帮助人们操控飞行。它还携带自动卫星导航系统,以随时察看自身位置。一旦发生事故,汽车将自动释放设置在内部和外部的降落伞及气囊,保护飞车安全着陆。而这些动作,都安装在电脑操控的安全程序中。

除了莫勒,对飞行汽车前景看好的人大有人在。在以色列,航空工程师尤里也在研制一种飞行汽车。它用两台密封风扇作动力,一台在驾驶员位置之前,一台在驾驶员位置之后。风扇被强劲的发动机驱动,驾驶员可以控制速度,并保持车身稳定。在美国宇航局,还有个专门项目组,专门研究个人空中交通工具,他们也对飞行汽车很感兴趣。这个项目组正在研制一种小型飞行出租车,它有5到10个座位,其用途比飞机能广点,票价也比飞机便宜。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

飞行汽车能一劳永逸地解决交通堵塞问题吗?从理论上讲,似乎是这样的。有专家认为,飞行汽车可能带来一场交通革命。但是,在实际操作上,这种汽车会遇上很多麻烦。首先是价格,莫勒说,他们研发的飞行汽车价值50万美元,大规模投入量产后成本可能降到现在的十分之一,但是,有分析人士认为这根本不现实,飞行所需的精密的电子设备价格非常昂贵。其次,飞行汽车的噪声问题也不好解决,包括设计者在内的很多人都承认,噪声将是一个无法解决的问题。还有,在技术上,垂直起降的操作难度非常大,由于失误而带来的损失将是巨大的,由于飞行汽车的速度是普通汽车的4倍,最小的操作失误也可能引发一场大事故。

在未来的社会“会飞的汽车”能否和现在的汽车一样普及?

 

即使这些问题都解决,最难办的还是交通管理。别以为到了空中就可以随便开车,其实,空中交通的管理要比地面交通更加严格。我们知道,一个机场调度中心每天忙个不停,才能指挥很有限架次的航班起降,可以想象,如果一个城市上空同时飞行着成千上万辆飞车那该乱成什么样。为了防止这一问题出现,美国宇航局和美国联邦航空局正在研制“小型飞行器交通系统”,其中主要内容之一就是开发“空中高速公路”,它将给每辆飞行汽车指引虚拟的安全行驶线路。专业人士预计,需要大约20年时间,人们才能开发出适用于管理飞行汽车的空中交通系统。考虑到这些难度,飞行汽车走出实验室,进入寻常百姓家,还需更长的时间。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
免责申明】 【打印文章
 相关文章:
[更 多]
 
最新新闻
在未来的社会“会飞的汽车”能否和
鼓舞全军将士的新军歌
驻港部队上街,市民纷纷鼓掌
从“自由”级到“独立”级,一文了
99A突然被关“小黑屋”?或标志着
时隔两个月 美国军舰又过台湾海峡
第九次海试 国产航母或将接收舰载
热门TOP
在未来的社会“会飞的汽车”能否和
超音速的荣耀和迟暮,英法混血的白
安-124已不堪重负,俄罗斯准备研发
天山飞来的俄罗斯“短腿大白鹅”,
安-124运输机被取代?俄公布超重型
清华大学进军武装直升机,交叉双旋
全世界最短的民航航班:起飞2分钟
     
精彩推荐

99A突然被关“小黑屋”?或标志着

从“自由”级到“独立”级,一文了

  
| 关于我们 | 广告服务 | 免责申明 | 网站地图 |
·主办: 中国在线 网络信息中心 旌华传媒
·官方门户: 中国在线 CNN.OOO China Online
·信箱: cn1n@163.com
·网址: www.cn1n.com  www.cnn.ooo For more information , please visit our website
·版权所有: 中国在线 网络信息中心 (C) 2005 - 2016
·备案许可: 鄂ICP备15005328号