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中国驱护舰发展史:排水量从几十吨到上万吨,这几十年不易
2019-09-18           作者: 军机图

中国海军的驱护舰发展历程要从海军创立之初说起。当时,作为一支新生的海上力量,中国海军仅有的作战力量来自起义或缴获的各类舰船,不但数量不多,而且极度缺乏大型战舰。除4000-5000吨级的“重庆”号巡洋舰(该舰当时还已经自沉,因此并不能算正式的作战舰船)外,大部分都是几十吨、百余吨的炮艇或巡逻艇和内河炮舰,连千吨级的战舰都寥寥无几。

中国驱护舰发展史:排水量从几十吨到上万吨,这几十年不易

图注:重庆号轻型巡洋舰

这种情况下,中国海军将较为具有战斗力的“桥立”级、“择捉”级等进行改装,同时从国外购买拆解武装的“花”级、“城堡”级护卫舰并恢复武装。

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图注:日本桥立级桥利号炮舰,在中国海军服役过的为宇治号,改名南昌号

中国驱护舰发展史:排水量从几十吨到上万吨,这几十年不易

图注:桥立级三视图

这些战舰成为中国海军最早的护卫舰作战力量,在上世纪70年代之前一直是中国海军水面舰队的中坚。

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图注:英国城堡级护卫舰,曾服役于加拿大皇家海军(此前在英国服役的时候舷号为K446),后服役于中国海军命名为广州号(军机图原创文章)

在中国海军早期的护卫舰中,最为著名的莫过于“南昌”号。该舰的前身是日本海军的“宇治”号炮舰,在改装后一度是中国海军火力最强大的护卫舰。1953年2月24日,毛泽东检阅了“南昌”号等舰船,并在“南昌”号上留下了著名的“为了反对帝国主义的侵略,我们一定要建立强大的海军”题词,这成为“南昌”号服役期间最光辉的历史。

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图注:南宁号前身为日本择捉级海防舰

另一艘值得一提的护卫舰是“南宁”号。该舰原本为日本海军的“满珠”号海防舰,1945年因被美军潜艇击毁舰首在越南西贡进行修理,后被拖到新加坡进行大修。随后,“满珠”号在为日军运输船队护航时遭美军空袭,在香港被炸沉并坐底,舰体前部严重损毁。日军原打算在打捞后修复该舰,但由于随后日本无条件投降,该舰遂被废弃在船坞并被民国海军接收,但其后并没有得到妥善修理。人民海军建立后,由于缺乏大型战舰,因此对废弃多年的“满珠”号进行了修复。修复工作由黄浦船厂进行,并由江南造船厂派出技术人员予以支援。中国的船舶技术人员对“满珠”号的前部舰体进行了重新测绘和建造,并为其配备了全新的舰载设备。1955年,修复后的“满珠”号被命名为“南宁”号加入南海舰队,并作为南海舰队旗舰一直使用到70年代末期,期间执行了西沙群岛巡逻和印尼撤侨任务,可谓功勋卓著。对“南宁”号的重建和修复,可以视为中国独立建造大型水面战舰的开端。

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图注:苏联Bditelny驱逐舰即07型驱逐舰

然而,老旧护卫舰毕竟数量有限,而且性能也难以满足需求。在此情况下,中国海军选择了“两条腿走路”。上世纪50年代,中国曾与英国进行洽谈,并一度有望获得拆解武装的两艘轻巡洋舰、6艘驱逐舰和10艘扫雷舰在内的庞大舰队,但这一计划由于朝~鲜战争爆发而被迫中断。随后,1952年,中国向苏联求购驱逐舰,起初苏联拒绝中方要求,但在经过谈判后,1953年6月苏方同意向中方提供四艘07型驱逐舰,即著名的“四大金刚”。虽然07型驱逐舰是设计于上世纪30年代的老舰,但对于急需大型战舰的中国海军来说,这四艘战舰的入列大幅提升了作战能力。服役期间,“四大金刚”多次执行演习和阅兵任务,并首开对美国海军战舰进行驱逐的记录。而在技术探索领域,“四大金刚”除了为中国海军培养了大批高素质海军人才、为日后国产驱护舰的服役奠定基础外,还成为中国海军迈向导弹化的探索平台。1969年,“鞍山”号拆除了鱼雷发射管,改装了“上游”反舰导弹发射装置及配套设施,其余三舰于1970年完成改装,成为中国海军第一种导弹化的大型战舰。07型在中国海军一直服役到上世纪90年代,如果算上这四艘战舰在苏联海军的服役历史,其前后使用时间长达半个多世纪,是世界上使用时间最长的战舰之一。

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图注:芬兰服役的苏联50型护卫舰

与此同时,中国也在加紧实现大型战舰的自行建造。在引进“四大金刚”的同时,中国也从苏联引进了50型(“里加”级)护卫舰的技术资料,以此为起点,中国开始了自行建造现代大型战舰的历史。“里加”级的仿制工作被交给上海沪东造船厂,在苏联技术人员的指导下,“里加”级根据中国海情进行了部分修改,定型为01型护卫舰,随后首舰于1955年4月开工建造。1956年4月,01型首舰“成都”号下水,5月正式服役,这是新中国建造的第一艘千吨以上级战舰。01型总共建造4艘,该级舰在中国海军中一直服役到90年代,期间4号舰“西昌”号(原称“衡阳”号)于1988年2月在永暑礁海洋观测站建设期间,在附近海域曾与越南海军战舰对峙,该事件成为“3·14”海战的前兆之一。01型对于中国海军意义巨大,该舰的服役除了让中国海军首次获得世界主流水平的大型战舰外,还在建造过程中实现了舰船建造的现代化、标准化。从这一点来说,01型护卫舰堪称中国海军的“发家本钱”。

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图注:中国01型护卫舰506-成都号。

随后,以建造01型为基础,中国开始了独立设计千吨级战舰的探索。事实上,这一选择颇为无奈——50年代后期,中苏关系已经十分紧张,苏联的援华专家也早已撤回国内、更无法从苏联获得新的战舰设计资料与装备技术支持,因此中国不得不选择自行设计新型战舰。为此,中国决定建立“国防部第七研究院”(即后来的中国舰船研究所),专项负责新型战舰的设计工作。1961年6月,国防部第七研究院正式建立,随后向武汉船舶设计研究所(即701所)下达了新型护卫舰的设计任务。在参考01型的技术和设计经验的基础上,1962年,701所完成了新型护卫舰的设计,随后中国海军批准了该型舰的建造,并定型为65型护卫舰。

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图注:65型护卫舰502号南充舰

1964年8月,65型首舰“海口”号于上海江南造船厂下水,后续四舰改由广州造船厂建造,由此中国拥有了继大连、上海之后的第三大大型战舰建造基地。限于技术水平,65型存在航速过慢、设备性能一般的问题,但相比于同时代周边其他国家地区的同等级别战舰并不落后。在著名的“3·14”海战中,65型三号舰“南充”号组织人员抢占礁石,并开火击沉了敌方运输船,这成为65型漫长的服役历史中最为光辉的一笔。

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图注:051型驱逐舰,105舰济南号

对于一支现代化海军而言,仅有千吨级别的护卫舰显然是不够的。特别是上世纪60年代的中国海军,除面临来自海峡东岸的海上威胁外,还面临老旧战舰必须退役、同时还缺乏可靠的外界技术援助的问题。此外,上世纪60年代,中国决定发展海基核力量,而战略核潜艇缺乏有效的水面掩护,也成为了摆在中国海军面前的一大难题。1957年,中国获得了苏联56型驱逐舰(“科特林”级)的部分设计资料,以此为基础,中国开始了自行设计大型驱逐舰的尝试。受经济条件困难、缺乏外部支持、以及缺乏设计经验等限制,新型驱逐舰设计进度并不算快,一度只能将主要力量投入到蒸汽轮机、舰载武器和舰体材料的研制上。直到1967年,新型驱逐舰的总体方案才得以通过,随后1968年首舰于大连开工,即著名的051型驱逐舰。051型驱逐舰的建造,刷新了中国本土设计建造的战舰的吨位纪录(此前中国本土建造的吨位最大的战舰是民国时期的“平海”号轻巡洋舰,该舰排水量超过2300吨)。

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图注:051型珠海舰艇

051型驱逐舰的建造,除满足了海上安全需求和远航编队需求外,还开创了中国第一代“标准型”驱逐舰的历史。在60年代末到90年代初的建造历程中,051型驱逐舰总计建造了19艘(含中途停工),时至今日该级舰仍然是中国自行设计建造的驱逐舰中数量最多的一型。051型驱逐舰同时还是亚洲第一种大型导弹驱逐舰(同时期日本独立设计建造的“山云”级驱逐舰不但吨位不如051型,而且设计时并未考虑配备导弹的问题)。可以说,虽然051型在设计建造时技术水准已经远远落伍于美国、苏联和欧洲国家的驱逐舰,但在亚洲该舰当时是领先的。即便与同时期发达国家的驱逐舰相比,051型的火力也十分强大(当时唯一一种在火力上完全压倒051型的驱逐舰是“现代”级,而“现代”级要等到1980年才开始服役)。由此甚至可以说,051型的设计建造一定程度上影响了冷战时期亚太各国的水面战舰发展。

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图注:053K型护卫舰531“鹰潭”号

与此同时,中国国产护卫舰也在继续发展之中。虽然051型驱逐舰火力强、设备比较完善、可以满足中国海军一段时期内的需求,但对于当时经济实力仍然薄弱的中国来说,该型舰仍然太贵。另外,使用3000吨级的驱逐舰去替换千吨级的老旧护卫舰,用以执行日常巡逻等任务也确实“大材小用”。有鉴于此,新一代护卫舰的设计建造也在同一时期展开。1965年,中国海军提出了新型护卫舰的需求,次年中国的船舶工业部门开始前期技术研究。鉴于051型驱逐舰主要执行对海打击任务,新型护卫舰计划以防空作战为主,并计划采用舰空导弹。1967年,“七院”上交了053K型的技战术任务书,次年获得海军批准。1970年7月,053K型首舰“鹰潭”号在沪东造船厂开工,次年10月下水,1975年3月服役。与此前中国海军的驱护舰相比,除首次在国产战舰上配装舰空导弹外,053K型的舰载设备性能也实现了提升,此外该舰还首次配装了封闭式炮塔、使用火控雷达控制的主炮。从上述角度来说,053K型对于中国海军而言,其作用堪称是开创性的。

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图注:053H型护卫舰516九江舰,后改为火力支援舰

然而,由于此前中国从未有过研制防空型护卫舰的经验,053K型的研制生产进度缓慢,建造服役后也出现了很多问题。其中,该型舰的二号舰甚至在服役后长期废置,根本没有进入过战备状态,也不可能完成作战任务。毋庸置疑,继续在053K型上投入人力物力,对当时的中国来说绝对是严重的浪费。为满足替换老旧护卫舰的需求,以053K型的舰体为基础,在部分继承053K型的武器和设备的情况下,通过修改上层建筑、改用较为成熟的武器和设备,经典的053H型护卫舰就此设计而成。053H型护卫舰虽然放弃了以舰空导弹为核心的防空系统,但配装了国产反舰导弹,作战能力同样可观。1975年,首艘053H型护卫舰正式服役,随后在短短五年时间内建造了14艘之多。在长达18年的建造历程中,053H系列总计建造了33艘,创下了中国国产大型战舰建造数量的记录,由此也不难看出中国海军对053H型的满意程度。

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图注:满船都是火箭弹

相比于之前的01型和65型护卫舰,053型的进步是显著的。053型的吨位更大、设备更加完善,并且具有更好的航行性能。更重要的是,通过053型的研制,国内积累了大型护卫舰的设计建造技术,同时还带动了相关的材料、设备、武器装备行业的发展,这为日后国产大型战舰的研发和升级奠定了基础。与051型驱逐舰一样,053型与同时期国际领先水平的护卫舰相比同样在技术上是落后的,且由于吨位偏小,存在续航能力不足、自持性较差的问题。同时,由于“红旗”-61舰空导弹等装备未能事实形成战斗力,053型也难以摆脱岸基防空火力的掩护,这导致该舰几乎只能在近岸水域作战。可以说,这是一种优势与劣势同样突出、非常符合当时中国海军实际需求但性能有限的战舰。

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