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A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰
2019-09-04           作者: 小豫影视圈
A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰

 

诺斯罗普A-9攻击机,是美国诺斯罗普公司应美国空军CAS/A-X计划(近距空中支援/地面攻击飞机计划)而研制的飞机。A-9攻击机于1972年首飞,随后参加了空军的项目竞标,次年军方宣布A-10攻击机胜出。诺斯罗普生产的两架A-9攻击机样机被移交到NASA进行飞行测试。现存的A-9样机陈列在美国空军博物馆中展出。

A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰

 

60年代,美国空军根据A-1攻击机在越战中的经验教训,提出了A-X计划,下一代的攻击机要能从简陋的跑道上起飞,可以在战区上空长时间滞留,还要有足够的巡航速度在短时间内从机场飞到战区。军方将新型飞机计划征询书发给12个航空器制造商,最终仅有诺斯罗普和费尔柴尔德公司的方案入围。诺斯罗普的方案为A-9攻击机,费尔柴尔德则是后来的A-10攻击机。

A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰

 

1972年5月30日,诺斯罗普的A-9攻击机样机YA-9A试飞,同年10月10日至12月9日,YA-9A攻击机和YA-10A攻击机进行了竞争,飞行时长达到284小时。1973年1月,军方宣布费尔柴尔德的A-10攻击机在此次竞标中获胜,原因是A-10使用的通用动力TF34-GE-100发动机技术相对成熟,而A-9使用的是莱康明的新型涡扇发动机。

A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰

 

A-9攻击机机身长度16.3米、翼展17.4米、机身高度5.4米,使用两台莱康明YF102-LD-100涡扇发动机,单台推力33.4千牛。飞机空重10.5吨,最大起飞重量18.9吨,最大速度超过800千米/小时。试飞员认为A-9比A-10更好操作,其载弹量与A-10旗鼓相当。

A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰

 

在武器方面,A-9早期装备了一门20毫米“火神”火炮,但是如果能够竞标获胜,就可以装备最新的30毫米GAU-8火炮,后者正是A-10火力的一大亮点。此外,A-9机翼下有10个外挂,最大可以挂载16000磅(大约为7.2吨)的武器弹药,包括了常规的炸弹、导弹、火箭弹等等。

A-9攻击机,胜过A-10却被无情淘汰

 

A-9攻击机的设计布局与苏-25非常相似,机翼为上单翼,采用两台发动机,机组成员一人,机翼面积大,改善了操纵性能。与A-10攻击机一样,A-9攻击机的重要设备都安排了装甲板,座舱由钛合金装甲保护,配备三重冗余液压系统,油箱有泡沫自密封技术。由于原型机还存在很大的改进余地,因此上两者几乎难分高下。

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源: 网络来源
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