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悬念,中国空军引进苏-35战斗机,航空工业还能挖到多少宝贝?
2019-08-13           作者: 网络来源

大家都知道,中国航空工业进步有两条腿,一条腿是自主研发,这是前进的根本,但是中国航空工业起步晚,基础薄弱,投资不足,经验缺乏,完全依靠自主研发是很难出彩的,所以,还必须另外一条腿!

另外一条则是引进外国技术,外国飞机,产品,技术资料,生产线等等都算,中国引进的苏-27战斗机,苏-30MKK战斗机就是这种例子,通过产品引进和许可证生产,中国空军和航空工业界都直接接触到先进三代机的全套技术,这为自主研发三代机打下了良好的基础,歼-10战斗机的发动机,进气道,机炮还有众多设备材料,都有引进外国飞机的功劳!

悬念,中国空军引进苏-35战斗机,航空工业还能挖到多少宝贝?

 

中国引进苏-27,直接促进了国产歼11战斗机的生产,也加速了歼10战斗机的研发

中国1992年得到第一批苏-27战斗机,27年过去,历史又来了一个循环,中国空军也拥有了新一批俄制战斗机,这就是号称完美版的苏-27:苏-35,中国空军一共订购了24架,使用反应良好,未来或许可能继续购买一批。

现在就有很多军迷生产了这么一个问题:中国空军已经拥有了40架隐身的歼-20战斗机,为何还要购买苏-35战斗机,这款战斗机究竟还有哪些地方值得我们学习,或者说,飞机还有多少宝可淘?

悬念,中国空军引进苏-35战斗机,航空工业还能挖到多少宝贝?

 

作为一款俄罗斯最强的非隐身战斗机,苏-35战斗机还是有很多亮点

从单项技术来说:苏-35战斗机在飞控系统,传感器融合,推力矢量技术上还是有不少独门绝技!

先说飞控系统,大家都知道苏-27战斗机采用了数字和模拟混合式飞控系统,飞机俯仰方向采用模拟式电传操纵系统,而横侧向都采用机械飞控系统,这种设计比较笨重而且并不灵活,严重限制了苏-27战斗机发挥优良的气动特性,苏-35战斗机经过努力,采用了多余度数字式电传飞控系统,而且还顺带取消了飞机脊背大型减速板,降低重量几十公斤!

从珠海航展的观感来看,苏-35战斗机机动性明显比苏-27战斗机好,抬头低头盘旋滚转,动作衔接更快,而且最大的亮点还在于,飞控系统综合了传统气动舵面和发动机推力矢量功能,在飞机起降,空战,低速,高速飞行中,如何合理分配工作载荷,这是一个中国航空界最最关心的话题。

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苏-35战斗机飞控系统综合了推力矢量,这是一个技术亮点

另外一个亮点是,传感器融合,大家都知道,先进战斗机总是不停增加新设备,大量设备堆积起来后,信息堆积如山,如何处理众多来自不同设备的信息,并融合在一起,这是一个国际航空界的高难话题。

苏-35战斗机破天荒装备了大量先进传感器,包括雷达,红外,激光,电子,等等复杂传感器,如何在座舱以一种简洁的方式向飞行员提供美食,而不是单独提供食材,让飞行员脑补加工,这成为一个巨大的难题。

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苏-35战斗机传感器丰富,如何处理信息就成为核心焦点

最后一点:发动机,虽然中国航空工业在隐身,航空电子设备上取得了飞速进展,超越了俄罗斯,但是在航空发动机技术上,却始终落后于俄罗斯,这一次14.5吨推力的117S发动机随着苏-35战斗机进入中国,中国航空发动机设计师也可以亲自体会俄罗斯的精心设计,这也是一大利好!

从俄罗斯人评价,苏-35战斗机是一款不隐身的苏-57,传感器大部分类似,就是价格便宜些,这款战斗机出口中国,也可能对中国航空工业产生一定的促进作用!

责任编辑: 蔚 蓝 文章来源:
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