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2014年我国以这种方式进入南沙南部海域,填补对该地区的管控空白
2020-07-04           作者: 图说地理

翻开南沙群岛地图我们会发现,我国所控制的岛礁都分布在群岛的北部,实际驻守的最南端岛礁是华阳岛,距离我国海疆最南端曾母暗沙超过500公里。华阳岛以南再无实际驻守的岛礁,导致我国在南沙南部海域存在感十分薄弱,这一现状直到2014年之后才彻底改变。

88年赤瓜海战之后,我国控制南沙6个岛礁,开始在南沙群岛海域行使主权。89年进驻美济礁,我国控制岛礁达到8个(包括台湾省控制的太平岛),在此之后我国在南沙群岛实际驻守情况就再无变动。

2014年我国以这种方式进入南沙南部海域,填补对该地区的管控空白

我国南沙群岛驻守岛礁主要集中在群岛北部

从地理分布上看,我国驻守岛礁过于靠北,这导致我国在南沙群岛南部海域出现管理空白。南沙群岛大致以南华水道为分界线分为南北两部分,除了华阳岛在水道以南,永暑岛水道入口外,其余驻军岛礁全部在水道北侧。当然出现这种现象是有其历史原因的,当年我国将南沙海洋观测站选址在永暑礁,并选择华阳礁作为永暑礁的护卫礁。在永暑礁海洋观测站建设初期,因越南无信阻挠,爆发赤瓜礁海战。根据战争结果,我方可以说是取得了压倒性的胜利,但由于部分人的海洋意识薄弱,没有扩大战果收复更多的岛礁,才形成目前仅驻守8个岛礁的局面。

2014年我国以这种方式进入南沙南部海域,填补对该地区的管控空白

虽然赤瓜海战我国取得压倒性胜利,但并没有扩大战果

由于当时控制岛礁主要围绕永暑礁(作为永暑礁的护卫礁),所以我国的驻守的岛礁整体处于群岛的西北位置。而且因为我国控制的岛礁没有岛屿,都是以高脚屋的形式驻守,缺少陆地和港口设施,岛礁对海域控制能力较差,辐射能力更差,致使我国在南沙群岛的南部和东南部形成管理真空。同时因为我国长期以来海军和海上执法装备落后,海上执法能力薄弱,对南沙南部东南部海域也是鞭长莫及。

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礁堡时期,我国控制岛礁对周边海域控制能力较差

进入21世纪,我国海上力量在经历长期的忍耐期之后,进入快速增长阶段。海军舰艇下水服役呈“下饺子”的态势增长,且舰艇质量也有了质的飞跃。而且随着我国海洋意识的提高,对海洋的投入也逐渐增加,一个直观的表现就是海上执法船只的大量建造,2013年我国完成了海上执法力量的整合,成立了中国海警总队。可以说此时我国无论是海军实力还是海警实力都碾压南海后边国家,但是我国并没有合适的契机进入南沙群岛南部海域。因为当时的南海仲裁案使得南海成为世界的焦点,我国需要集中精力应对,强势进入南沙群岛南部时机并不成熟。

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我国海上执法力量整合后,海警船大量装备服役

但是一个重大事件无意间促成我国进入南沙群岛南部海域,那就是马航事件。发生马航坠机事件后,为快速救援乘客,我国迅速组织大量海警海军舰艇赶往事发地点,即越南南部海域。该海域包括胡志明市至纳土纳群岛等广阔海域,包括我国万安滩盆地及部分曾母盆地海域。虽然我国我国的初衷是快速救援,并没有其他的想法,但是却形成了我国进入我国南海南部海域的事实,且周边国家无话可说。虽然后来搜索范围扩大到南印度洋,但是我国在南海南部海域的力量并没有减弱,并保持持续搜索态势。

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马航事件后我国派出大量舰船参与搜救

经过该事件,我国顺势进入了我国最南部海域,并形成两个重要战果。一个是实现南海全海域常态化巡航,该事件之后我国再也没有撤出过南沙南部海域,并对该海域保持常态化巡航态势。另一个是控制了琼台礁,如果琼台礁仅是一个暗礁,意义还不是很大,关键是琼台礁上面形成了一个1000多平方米的沙洲岛,那意义就不一般了。琼台礁在2014年以前基本上是大马控制,马航事件后经过多次对峙,目前基本上在我国的控制之下,现在我国长期保持一艘以上的海警船在琼台礁巡航。

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琼台礁基本在我国控制之下

正是马航事件,使得我国可以无需顾忌的进入南沙南部海域,并通过常态化巡航的方式实现在该海域的长期存在。这对我国意义十分重大,长期以来我国在该海域都是被排挤的一方,通过这次事件后我国对该海域有了话语权。且通过常态化巡航,形成对该海域的有效管理,支持了我国对该海域的主权要求。而且控制琼台礁后,使得我国对该海域的主权要求更加合理,相对于曾母暗沙这种淹没于海面几十米的暗滩,琼台礁上的自然岛更具有说服力,也更符合国际法。

2014年我国以这种方式进入南沙南部海域,填补对该地区的管控空白

 


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